ПГВА для соединения и монтажа электрообрудования и приборов с номинальным напряжением до 48В преимущественно на тракторах, сельскохозяйственных машинах, грузовых автомобилях и городском пассажирском транспорте.
ПВА то же при повышенных требованиях к гибкости и теплостойкости проводки преимущественно на легковых автомобилях, легких грузовиках и автобусах.
ПВАМ для соединения и монтажа приборов, электро- и электронного оборудования, в т.ч. электронных систем управления двигателем и впрыском топлива автомобиля. Провод специально ориентирован на современные модели легковых, грузопассажирских и грузовых автомобилей и автобусов и по своей конструкции, техническим требованиям и эксплуатационным параметрам полностью соответствуют европейским требованиям стандарта DIN 72551 ч. 5 и 6.
НВМ для фиксированного монтажа и межприборного соединения электрической и электронной аппаратуры и приборов при рабочем переменном напряжении 600 и 1000 В с частотой до 10 кГц или постоянном напряжении соответственно 840 и 1400 В.
Поставка проводов всех марок производится строительными длинами не менее 100 м: при се-чении до 6 мм2 включительно – в бухтах массой до 25 кг, на цилиндрических катушках диаметром щеки 400 мм и на катушках NPS 400/400 (конипак), проводов ПВА, ПГВА сечением 10,0 и 16,0 – на деревянных барабанах № 8 и 10 по ГОСТ 5151-79.
ЖИЛА однопроволочная из мягкой медной проволоки (НВМ1) или мно-гопроволочная медная 3-4-го (ПГВА, НВМ4) или 5-го (ПВА, ПВАМ, НВМ5) класса гибкости.
ИЗОЛЯЦИЯ окрашенный изоляционный ПВХ пластикат. Расцветка: для НВМ – одноцветная белого, желтого, красного, голубого, зеленого, коричневого и черного цвета, для ПГВА, ПВА и ПВАМ– одноцветная тех же цветов плюс серый, оранжевый, розовый и фиолетовый или двухцветная в виде чередующихся продольных полос указанных цветов.
Прокладка – в виде одиночных проводов, пучков или жгутов.
Температура эксплуатации: